Опалубка горизонтальная

Опалубка горизонтальная

Опалубка горизонтальная

ОПАЛУБКА ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ представляет собой временную вспомогательную конструкцию, которая обеспечивает заданные геометрические размеры и конфигурацию межэтажных монолитных перекрытий при их заливке железобетоном.
Состоит из набора простых в монтаже элементов. В этот набор входят: деревянные двутавровые балки Н20, телескопически регулируемые стойки, головки-короны, треноги универсальные, фанера ламинированная и опалубочная смазка.
Благодаря высокой несущей способности всех элементов системы,  горизонтальная опалубка собирается из небольшого количества составных частей, что обеспечивает быстроту ее монтажа и позволяет покрывать большие площади в короткие сроки.

ИНСТРУКЦИЯ по монтажу горизонтальной опалубки (опалубки перекрытий).

1. Собрать требуемое количество главных стоек с головками-коронами.
Наличие осевых отверстий в нижнем и верхнем фланцах стоек позволяет в отдельных случаях использовать стойки в перевернутом виде.
2. Соблюдая схему расстановки, установить главные стойки в треноги и зафиксировать замком.
3. Вставить в головки-короны на стойках продольные деревянные балки Н20 (балки нижнего уровня).
4. Произвести предварительную регулировку главных стоек по высоте (горизонтальному уровню продольных балок).
5. Подпереть продольные балки Н20 промежуточными (подпорочными стойками).
6. Уложить поперечные балки Н20 (балки верхнего уровня).
7. Настелить ламинированную фанеру на полученную конструкцию из стоек и балок.
8. Произвести окончательную точную регулировку конструкции по высоте (горизонтальному уровню).
9. Из дополнительных материалов (полоса из фанеры, деревянный брус и т.д.) изготовить и закрепить саморезами отбортовку перекрытия.

ВНИМАНИЕ! Для предотвращения сцепления фанеры с бетоном и облегчения процесса разопалубливания ОБЯЗАТЕЛЬНО применение опалубочной смазки!

КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ по демонтажу горизонтальной опалубки
Демонтаж опалубки производится в обратной последовательности:
1. Разобрать и снять отбортовку.
2. Демонтировать все промежуточные стойки.
3. Ослабить главные стойки.
4. Повернуть вдоль продольной оси и вытащить поперечные балки.
5. Снять фанеру.
6. Вынуть из головок-корон и снять продольные балки.
7. Вынуть из стоек головки-короны, раскрепить и убрать стойки с треногами.

В процессе разопалубливания не допускается бросать элементы опалубки с высоты во избежание их повреждения и порчи.
Для восприятия нагрузок подвижки свежего бетона в процессе его окончательного затвердевания (набора крепости) и предотвращения "провисания" перекрытия, после разопалубливания необходимо использовать (оставлять) вспомогательные подпорки. Задачей вспомогательных подпорок является распределение нагрузок между свежим перекрытием и перекрытием, находящимся под ним. Достаточно 0,4 шт. вспомогательных подпорок на одну стойку опалубки, если жесткость (толщина) обоих перекрытий одного порядка.
Процесс снятия опалубки должен производиться, начиная с середины перекрытия (поля) по направлению к краям. При больших пролетах это правило нужно выполнять ОБЯЗАТЕЛЬНО!.
Для безопасного монтажа, демонтажа и эксплуатации опалубки следует соблюдать действующие нормы и правила техники безопасности и охраны труда.

СПРАВОЧНО:
Для получения перекрытия толщиной 18-20 см расчет составляющих элементов опалубки на 1 кв.м перекрытия можно провести по следующей формуле:
Фанера ламинированная - 1,1 кв.м (с учетом прирезки).
Стойка MEDIUM (ном. нагрузка 2,0 т) - 0,7 шт.
Головка-корона - 0,3 шт.
Тренога универсальная - 0,3 шт.
Смазка для опалубки, готовая к применению - 160 г.
Деревянная балка Н20 - 3,3 м.пог.
Оптимальным является применение балок Н20 в качестве продольных (для нижнего уровня) длиной 3,9 м; в качестве поперечных (для верхнего уровня) длиной 2,65 м.
Рекомендуемое расстояние между рядами продольных балок - 2 м.
Рекомендуемое расстояние между поперечными балками - 0,5 м.
Рекомендуемое расстояние между стойками (главными и промежуточными) - 1,0 м.
При бетонировании перекрытий толщиной меньше, чем 18-20 см, можно увеличить расстояние между элементами опалубки, проведя предварительно статические расчеты, используя данные о несущей способности каждого элемента, входящего в систему.

Наши специалисты всегда помогут Вам сделать правильный расчет элементов опалубки и составить схему их расстановки. 
 

Rambler's Top100
На главную